คิดว่า น่าจะเน้นนำเข้า มากกว่า ทุนจดไม่เยอะเลย หลังจากปกติ Tesla ในไทย Grey market ลองเชิงแล้ว ค่อนข้างดีมั้ง
เลยเข้ามาลง เอง แต่พอนำเข้า ถามว่า นำมาจากไหน จะต้องมีภาษีนำเข้า เท่าไร นี่แหละ

ทำโรงงานเอง เลย ผมว่า เสี่ยงเกินไป

ถ้าแค่ขายเอง ไม่ได้ผลิตไทย ราคาไม่น่าจะต่างจากเกรย์หละครับ 3.5 MB ประกอบไทย อาจได้เห็น สัก 2.5 MB พวก series 3 c clas มีสะเทือนแน่ ยังไงถ้าไม่ได้ประกอบไทย ราคาแรงๆ คนใช้ก็คงเฉพาะกลุ่มเหมือนเดิม

อีก 3 ปี ผมจะเปลี่ยนรถคันซีดาน ที่่ใช้พอดี ผมไปรอ E-Class W-214 ดีเซลลืดีกว่า หรือ Series-5 ดีกว่าเป็นไหนๆ

หากอยากเล่นไฟฟ้ารอรถจีน เอามาขับไปทำงาน + วนไปรับส่งลูก ดีกว่า

แค่จดไว้ครับ กับเผื่อต้องทำธุรกรรมบางอย่าง จะได้ไม่ต้องผ่านมือที่ 2 3

ยังไม่ได้ลงทุนจริงจัง เพราะของสิงคโปร์ที่น่าจะเป็นบริษัทแม่ฝั่ง sea เพิ่งเปิดตัวปีที่แล้ว

คงนำเข้าจากจีน FTA 0% ครับ วอลโว่ก็ทำแบบนั้น

นึกว่ามีโอกาสจะได้ซื้อราคาถูกลง
อยากได้ระบบอัตโนมัติมาขับในเมือง เรื่องระยะวิ่งไม่มีปัญหา ออกต่างจังหวัดก็ใช้คันอื่น

เรื่องขับอัตโนมัติในไทย ยากครับ ไม่นับเรื่องวินัยจราจร ก็ความสมบูรณ์ของถนนอ่าครับ ป้ายจราจร เส้นถนน ของพวกนี้ก็ส่งผลสำคัญในระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติครับ

รอรถจีน Xpeng, Nio(ที่จีนมีสถานีเปลี่ยนแบตทั้งชุดไม่ต้องรอชาร์จ)

ผลิตจากอินโดนีเซีย ส่งมาขายในไทย

ทุนจด3ล้าน คงแค่ขายรถ

คงยังไม่มีการตั้งโรงงานผลิตในบ้านเรา

Tesla มันก็คือ bmw benz

แต่ที่รอคือ ev คันไม่ถึงล้าน และผลิตในไทย