มันก็มีสองออปชั่น ที่แบกแบตฯใหญ่วิ่งได้ไกลจริง กับ ลดแบตครึ่งนึง วิ่ง500 แต่เครื่องเบาลงหลายร้อยกิโลครับ

ผมว่ามันต้องทดลองก่อนว่า ใช้แบตเท่าไหร่ถึงจะคุ้มสุด ส่วนระยะ ที่ได้ มันแล้วแต่ความต้องการลูกค้า

ขนาดแบ็ต นอกจากระยะวื่งได้ต่อการชาร์จเต็มแล้วมันยังมีเรื่องอื่นๆ อีกครับ

1. EV รุ่นแรงๆ แบ็ตต้องจ่ายกระแสไฟฟ้าได้พอตอน peak load ไม่งั้นแรงม้าสูงสุดมันจะถูกจำกัดโดยแบ็ต และแบ็ตเล็กจ่ายกระแสได้น้อยกว่า

2. แบ็ตใหญ่ เสื่อมช้ากว่าแบ็ตเล็ก เพราะรอบชาร์จน้อยกว่าในการวิ่งเท่าๆ กัน และถ้าแบ็ตใหญ่ถ้าใช้ช่วงกลางๆ เช่นใช้อยู่ในช่วงระหว่าง 30-80% ยิ่งเสื่อมน้อยลงไปอีก

พวก PHEV แบ็ตพังเร็วกว่า BEV มากๆ เพราะเรื่องนี้ PHEV ส่วนใหญ่ชาร์จเต็มและใช้หมดทุกวัน ราวๆ 5 ปีแบ็ตเสื่อมไปครึ่งนึงเป็นเรื่องปกติ ส่วนใหญ่ได้เปลี่ยนฟรีเพราะรับประกันกันนานกว่านี้