รถไฟฟ้านี่ถ้าขับจาก กทม ไปหัวหิน ต้องไปพะวงเรื่องจุดชาจไฟมากไหมครับ
คือคิดจะเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าเหมือนกัน แต่กลัวปัญหาเวลาขับรถไป ตจว แล้วหาที่ชาจไฟไม่ได้ครับ

วีคที่ผ่านมาผมขับ Ativ จาก กทม. ไปเที่ยวเมืองตรัง ตั้งแต่เลยประจวบไปผมเริ่มสังเกตุ ไม่เจอ รฟฟ. ร่วมทางเลย เจอแต่รถน้ำมันทั่วไป รถใหญ่เทรเลอร์ และรถบรรทุก ตลอดทาง ตอนแวะปั้มก็ไม่ค่อยเจอจุดชาร์จรฟฟ.เท่าไรแฮะหรืออาจเพราะปั้มที่ผมแวะมันไม่มี จริงๆมันมีก็ได้นะ..พอเข้าเมืองตรัง นี่เจอศูนย์ BYD ด้วย คนที่ตรังขับ รฟฟ.เยอะเหมือนกันนะ..

รถไฟฟ้า กำลังมาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เลยครับ

เพราะราคาน้ำมันนี่แหละ ไม่ต้องไปโทษรถจีนเลย

น้ำมัน 100% นี่ก็มีเเผนซื้อรถอีก 2 ปีข้างหน้าก็คงจัด น้ำมัน 100% สาเหตุ รถน้ำมันมันพัฒนาถึงขีดสุดทุกอย่างเเล้ว เเละ การใช้น้ำมันสำหรับผมก็ไม่ใช่เรื่องลำบากอะไร ส่วน ev คงพัฒนาต่อไปได้เรื่อยๆ ส่วนปัญหา ก็มียิบย่อยเยอะเเยะ ไม่ต่างจากน้ำมัน เเต่ ค่าซ่อม มันคนละเรื่องเลย ไม่ใช่ว่า รถ ev จะไม่มีปัญหา มีเยอะเเยะ เเต่ทุกวันนี้ก็มีกลุ่มคนมา เชียร์ ev กันเยอะ เเต่ ถ้าใตรเข้าถึงน้ำมันได้ยาก การเลือก ev ก็เป็นทางออกที่ดี

ปล รถน้ำมันใหม่ยุคนี้ หมดรอบก็เปลี่ยนๆ ซ่อมได้ยากไม่เหมือนก่อน เเต่ ev ชิ้นส่วนมันน้อยกว่าถ้ามีปัญหาหรือเสียหายก็ยกบอร์ดกันเลย บางที่ เเบ็ตอาจจะไม่เสีย เเต่ ส่วนต่อต่างๆมีปัญหาก็ต้องปลี่ยนยกเเผงอยู่ดี เเต่เชื่อว่า ชิ้นส่วนพวกนี้น่าจะมีการใช้ทดเเทนกันได้หรือเปล่าก็น่าคิด ว่า รถยี่ห้อนั้นๆ เค้าต้องทำตลาดเเบบไหน

ไปเจออันนี้มา ถามแบบคนไม่ได้ตามวงการรถ
น่าจะจริงไหมครับ? ดีที่ตัดสินใจรอไปก่อน 🤔

อีกหนึ่งคำถามสำคัญสำหรับผม
ตอนนี้มีเซียงกง EV หรือยัง
หรือมีแนวโน้มว่าจะมีในอนาคตอันใกล้ไหมครับ?

ืีผมยังไม่โดดไปไฟฟ้า ตรงที่ ต้องติดตั้งระบบไฟช๊าตที่บ้าน ซึ่งยังไม่พร้อม แถวบ้านปั้ม EV ไกลไปหน่อย

และส่วนตัวใช้รถยาว ๆ 10 ปีด้วย เลยอยากดูไปก่อนว่า รถไฟฟ้า EV ระยะยาวจะเป็นยังไง

คือ ถ้ามันดี 4-5 ปี ถอยแน่ๆ

ตอนนี้ ยาริส ครอส ไป ก่อน 4 ปี ผ่อนหมด ค่อยว่ากัน แต่มีแววคงซื้อรถไฟฟ้า ไม่แพงให้ลูกสาวไป เรียน มหาลัย 555